公路護欄網是最重要的交通基礎設施，我國高速公路是從80年代發展起來的，它對國民經濟和社會的發展起著重要的影響作用。是高速公路重要維護和安全保障設施。現在一些公路應用草原圍欄網（也稱：草原網），草原網擰編更堅固、美觀、經濟實用。
材質
選用低碳冷拔鋼絲、鋁鎂合金絲，鍍鋅絲。
常見規格
采用高強度低碳鋼絲焊接。
（可根據客戶要求加工定做）
長方孔：50×100、75×150、50×200、60×150最為常見 。
厚圓管。
邊框： 20×30或20×40mm矩形截面焊管；0.8/1.0/1.2/1.5mm厚方管
編織及特點
編焊而成：網格結構簡練、便于運輸、安裝不受地形起伏限制，特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性極強。該產品堅固耐用、價格中等偏低，適合大面積采用。
發展創新
隨著國內高速公路建設的飛速發展，安全護欄市場不斷擴大，但由于該產品在我國的生產和使用時間不足十年，產品標準頒布僅五六年，國家標準頒布剛兩年，生產廠家對該產品的性能、技術參數、生產工藝掌握各不相同，致使這一產品的質量良莠不齊。有的路段由于采用了防腐工藝處理不當的護欄產品，少則一兩年時間，護欄便銹跡斑斑，不僅影響了高速公路的視覺效果，也大大縮短了護欄的有效使用期，同時也增加了維護成本。
我國早期通常采用涂漆防護，后來逐步采用熱浸鋅的形式，仍大量廣泛采用熱浸鋅方式防護。護欄屬于戶外使用的大型長久性設施，對防護體系的選擇要針對不同的大氣環境選擇不同的防護體系。新頒布的國家標準GB/T18226-2000 《高速公路交通工程鋼構件防腐技術條件》，將護欄產品的防護分為四類：鍍鋅、鍍鋁、鍍鋅（鋁）后涂塑、涂塑。在鄉村和污染不嚴重的地區，可采用單獨熱浸鋅層防護或單獨噴塑防護型護欄板，而在重工業區或海岸城市地區，特別是有酸雨的地區，普通熱浸鋅或噴塑單涂層護欄板未到使用年限就可能失去效用，造成護欄的維護成本大大增加。對于熱浸鋁護欄，其耐蝕性比普通熱浸鋅護欄好，但其工藝、技術、成本以及對環境影響等方面的原因，應用范圍還不很廣。而采用熱浸鋁+噴塑的防護體系，相對于熱浸鋅+噴塑的防護體系是一種不經濟的方法。采用鍍鋅板+噴塑的雙防護體系，可在重污染地區特別是酸雨地區達到較好的防腐效果，使用年限大大延長，最耐久的防護方法。
別名
公路護欄網也稱為：高速公路護欄，圈地護欄網，交通護欄，高速公路護欄板，高速路護欄，公路隔離柵，公路網欄，其實只是名稱的變化其本質還是護欄網,產品沒有什么區別。公路護欄網是護欄網系列產品中最常見的一種，它是采用國產優質低碳鋼絲、鋁鎂合金絲編織焊接而成，具有組裝靈活、結實耐用的特點。既可以制作成永久性護欄網墻使用，也可以用做臨時隔離網，在使用中只需采用不同的立柱固定方式便可實現。公路護欄在國內許多高速公路上大量使用，并取得了良好的效果。
